由于無縫鋼管商增產且需求放緩，中國港口庫存出現反彈。受此影響，無縫鋼管價格連續八個交易日下跌，為10個月以來最長下跌，再次跌入熊市。二季度，無縫鋼管出現大幅反彈，一度步入牛市。
    據《金屬導報》發布的數據，周一發送至中國青島港的62%品位無縫鋼管價格下跌5.4%，達到52.28美元。上周，這類無縫鋼管下跌了11%。無縫鋼管價格連續八個交易日下跌，為10個月以來最長下跌。目前，無縫鋼管較6月11日創下的高點下跌了超過20%，表明再次跌入熊市。
    上周，由于中國鋼鐵行業進一步放緩、必和必拓(BHPBilliton)和Vale的低成本產出增加，最大買家在港口的無縫鋼管庫存4月以來首次增加。數據顯示，上周中國港口庫存增加了2.8%，達到8155萬噸，為11周以來庫存首次上升。
    據彭博新聞社報道，CapitalEconomics和花旗的分析師預計，全球供大于求的背景下，無縫鋼管價格可能會繼續下挫，在下半年達到30多美元。
    今年4月，必和必拓叫停澳大利亞港口業務擴張計劃，大幅推升國際無縫鋼管價格，無縫鋼管自4月低點的47.08美元大幅反彈，在二季度一度步入牛市。不過，華爾街見聞網站此前報道，中國經濟告別了持續30年的高速增長，這嚴重拖累了無縫鋼管需求。部分分析人士對于二季度無縫鋼管的反彈行情，持謹慎態度，認為并不可持續。
    2007年中國對無縫鋼管的需求曾大于供給，引發大規模開采投資。2011年國際無縫鋼管價格曾升至歷史最高點191.7美元，隨后瘋狂跳水。
    此后，很多分析師低估了中國經濟增速放緩對無縫鋼管世界總需求的影響，他們一度認為中國持續的城市化進程可以將無縫鋼管需求維持在穩定水平。